Home-theater-designers
Internet ha redefinit com ens comuniquem i interactuem amb els elements quotidians que ens envolten. Els objectes habituals ara es poden connectar a Internet, des dels telèfons fins als electrodomèstics i els cotxes.
Amb els cotxes que es poden connectar a Internet, hi ha molts avantatges. Però, com és habitual amb la tecnologia disruptiva, hi ha riscos i reptes implicats. En aquesta guia, explorarem tot el que cal saber sobre el futur dels cotxes connectats: el bo, el dolent i el mitjà.
MAKEUSEO VÍDEO DEL DIA DESPLACEU PER CONTINUAR AMB EL CONTINGUT
Què és un cotxe connectat?
Un cotxe connectat al núvol utilitza una branca de tecnologia al núvol generalment anomenada Internet de les coses —més concretament el seu equivalent d'automoció conegut com el C-V2X (vehicle cel·lular per a tot) . Per tant, aquest vehicle es pot connectar a Internet i, per tant, recollir i compartir dades amb altres dispositius i sistemes connectats.
No s'acaba aquí. Els cotxes connectats també tenen la capacitat de prendre decisions autònomes en funció de les dades que recullen o comparteixen. Amb vehicles tan intel·ligents, s'obre un nou món de possibilitats.
Els avantatges dels cotxes connectats
El vostre cotxe connectat al núvol podria comunicar-se amb altres vehicles a la carretera, supervisar l'entorn i la infraestructura circumdant i actualitzar-vos amb informació en temps real basada en totes les dades rellevants que recull. Aquesta perspectiva tindria avantatges importants que millorarien la manera com ens desplacem. Explorem com.
1. Predicció del trànsit
En una realitat on les nostres carreteres estan plenes de cotxes connectats al núvol, el vostre vehicle podria accedir a una base de dades d'informació en temps real per oferir una anàlisi més matisada del trànsit. Això es subministrarà amb sensors, càmeres, infraestructures intel·ligents a la ciutat i altres cotxes connectats a l'autopista.
Amb la informació recollida, els cotxes podrien millorar cada cop més per oferir-vos actualitzacions de trànsit. Podria anar un pas més enllà oferint a cada conductor una recomanació de ruta personalitzada de manera que generalment redueixi la congestió. Tan bon punt nota un inconvenient o una obstrucció en aquesta ruta, et redirigeix automàticament a la millor ruta alternativa. Això podria reduir significativament el temps de viatge i, finalment, reduir la petjada de carboni.
Alguns aplicacions de navegació avançades com Waze ja ho fan fins a cert punt, basant-se en una combinació de dades de satèl·lit i informació recollida d'aquells que estan utilitzant activament aquests serveis. No només us crearan una ruta personalitzada, sinó que us portaran per embussos i fins i tot canviaran la vostra ruta sobre la marxa quan detectin un canvi en el flux de trànsit o un accident.
2. Assistència d'emergència
Un vehicle intel·ligent pot proporcionar tanta informació com necessiteu per preparar-vos per a la majoria de situacions, però de totes maneres es produeixen esdeveniments imprevistos. En aquest cas, el vostre cotxe connectat al núvol podria oferir l'assistència molt necessària mitjançant les seves dades telemàtiques i els seus sistemes d'informació i entreteniment.
Si es tracta d'un accident, podria ajudar a trucar a la unitat d'emergència corresponent. Si té una peça defectuosa, també podria avisar els centres de servei propers perquè us ajudin o senyalitzin els vehicles dins d'un radi determinat per mantenir una distància raonable del vostre vehicle. Si no hi ha altres vehicles o centres de servei a prop vostre, el vostre cotxe us podria guiar pels passos bàsics d'una solució ràpida.
Suposem que els intrusos intenten entrar força al vostre vehicle. En aquest cas, és possible que el vostre cotxe no només s'aturi en sonar una alarma que cridi l'atenció d'altres motoristes; podria alertar les autoritats competents per demanar ajuda per si mateix.
3. Actualitzacions de programari a distància
Fabricants corregir errors o millorar el rendiment dels cotxes connectats al núvol mitjançant actualitzacions a l'aire . Aquest procés és similar a com descarregueu i instal·leu les actualitzacions de programari al vostre telèfon i portàtil. Això vol dir que potser no haureu de tornar el vostre vehicle al concessionari per resoldre determinats problemes, ja que s'atendran a distància.
Les actualitzacions a l'aire també canvien la noció del que és una retirada. Abans que existís aquesta funció, si els fabricants d'automòbils descobrien problemes que es podien solucionar mitjançant una actualització de programari, encara havien de recuperar milers de vehicles per al seu servei.
4. Manteniment predictiu
Els vehicles ja us alerten de la majoria de fallades o que s'ha de fer un canvi d'oli, però un vehicle connectat al núvol podria recopilar i processar les seves pròpies dades i proporcionar una anàlisi més detallada de la salut del vostre cotxe. D'aquesta manera, t'avisaria sobre problemes menors abans que es converteixin en una amenaça. Fins i tot abans que una peça esdevingui defectuosa, el vostre cotxe podria canviar determinades configuracions o oferir suggeriments pràctics de manteniment per evitar un desgast innecessari.
el dispositiu està connectat, però és possible que no pugueu accedir a res a la xarxa
I quan es tracta de manteniment general, de la mateixa manera que el vostre ordinador recopila ocasionalment informació sobre un error del sistema, aquests vehicles podrien transmetre informació vital als fabricants sobre problemes crítics i, per tant, conduir a una intervenció oportuna.
5. Aparcament més fàcil
Un cop els vehicles estiguin connectats, us deixaran a la destinació desitjada, després continuaran de manera autònoma i trobaran una plaça d'aparcament. Els cotxes ja tenen funcions d'aparcament automàtic que permeten prémer un botó i seure mentre el vehicle s'aparca. Tanmateix, fins que no siguin capaços de conduir de manera segura de manera autònoma, no us podran oferir l'experiència completa.
6. Infotainment millorat
La majoria dels cotxes moderns ja ajuden els conductors a executar tasques senzilles, com ara rebre una trucada, obtenir una millor visió dels punts cecs o reproduir música. Amb la col·laboració d'Apple i Google amb determinats fabricants, hauríem de veure un augment dels assistents de veu avançats dins dels vehicles per ajudar els conductors a centrar-se en la conducció mentre completen una gamma més àmplia de tasques.
Els conductors fins i tot podran completar aquestes accions sense aixecar un dit ni utilitzar la veu, però només amb gestos, utilitzant sistemes que amplien solucions de control de gestos més bàsiques que ja existeixen als cotxes. Els fabricants d'automòbils també poden ampliar encara més la gamma de serveis i subscripcions disponibles a la informació d'entreteniment del vostre vehicle per aprofitar les capacitats de transferència de dades del vehicle.
Ja hi ha cotxes que tenen tecnologia de realitat augmentada, projectant gràfics just al parabrisa i superposant la informació sobre el que veus. Poden projectar la guia de ruta de navegació just davant vostre, així com assenyalar altres usuaris de la carretera o obstacles. Solucions com aquestes evolucionaran per negar la necessitat de pantalles convencionals als cotxes i transformar l'experiència de viatjar.
Els riscos i els reptes dels cotxes connectats
De la mateixa manera que hi ha funcions interessants que impulsen l'interès per aquesta tecnologia de cotxes, també hi ha riscos associats als vehicles connectats al núvol. Aquests són problemes amb els quals els conductors han de tenir cura i abordar si sorgeixen.
1. Problemes de connectivitat
Una cosa és clau perquè els cotxes connectats al núvol funcionin sense problemes: solucions cel·lulars que poden proporcionar una cobertura fiable, estable i ràpida. Els telèfons mòbils, els dispositius connectats al núvol més habituals que fem servir avui dia, de tant en tant perden el senyal en determinades zones, i ens desconnectem temporalment i no podem ni tan sols fer una trucada ràpida.
Perquè aquests vehicles funcionin com un somni, hem de veure que una xarxa més fiable i de baixa latència es converteixi en l'estàndard del sector. Però això podria trigar anys a aconseguir-ho.
2. Manca d'infraestructura
Hi ha molta feina d'infraestructura que s'ha de fer a nivell local. Aquests cotxes no funcionaran de manera aïllada: només poden ser tan eficients com la ciutat on es despleguen. En conseqüència, les ciutats estaran molt més avançades i en desenvolupament carreteres intel·ligents amb sensors integrats i dispositius de seguiment podria resultar vital per aconseguir-ho.
3. Gestió de dades
La gran quantitat de dades que es generen cada dia una vegada que els vehicles connectats al núvol es fan populars segurament serà enorme, tal com ha descobert Tesla des del llançament del programa beta Full Self-Driving.
Alguns experts calculen que l'intercanvi de dades entre els cotxes connectats i el núvol podria arribar a ser de 10 exabytes al mes l'any 2025. Aquí hi ha un gran repte: trobar el marc més eficaç per gestionar tota aquesta informació per evitar un excés de treball a la xarxa.
4. Preocupacions de privadesa de dades
Un dels majors reptes en un món cada cop més interconnectat i basat en dades és la protecció de les dades dels consumidors. A mesura que aquests vehicles desenvolupen una capacitat per recopilar i compartir dades, sorgeixen certes preguntes, com ara el control que tindrien els conductors sobre la seva informació personal.
Es posarien en marxa polítiques per garantir que les empreses siguin ètiques en el tractament de les dades dels conductors? La llista d'empreses que tenen molta curiositat per donar un cop d'ull a totes aquestes dades (des d'assegurances fins a empreses de publicitat) és certament llarga. Això us fa preguntar-vos si un futur de cotxe connectat crearia un escenari en què els fabricants d'automòbils es dupliquin com a miners de dades.
5. Preocupacions de seguretat
L'altra cara d'aquesta innovació és la vulnerabilitat que poden ser aquests sistemes per als ciberdelinqüents. A mesura que més consumidors comparteixen les seves dades a través d'aquestes xarxes, cada cop és més possible que els pirates informàtics roben detalls valuosos i privats.
Les persones malintencionades poden explotar defectes dels sistemes per manipular peces del vehicle com ara la direcció o els frens. Els conductors poden ser fins i tot víctimes d'atacs dirigits un cop es descobreix la seva ubicació actual.
Aleshores, com serien de sensibles a la seguretat aquests vehicles? Amb quina rapidesa i eficàcia respondrien les empreses d'automòbils als errors? Amb quina freqüència es desplegarien els pegats de seguretat? Adherir-se als estàndards i salvaguardes més alts de la indústria, juntament amb provar rigorosament els productes abans de desplegar-los, seria sens dubte un bon començament.
Les dades impulsen el futur dels cotxes connectats
Els cotxes connectats al núvol podrien millorar significativament la vostra qualitat de vida. Els desplaçaments diaris poden ser més eficients, fluids i agradables. Pots passar menys temps a la carretera i centrar-te en àrees més importants de la teva vida.
Tot i així, una cosa és clara: les dades impulsarien qualsevol desenvolupament important en aquesta àrea. Tanmateix, aquest pas hauria d'anar acompanyat d'una conversa molt necessària sobre la privadesa.
què puc eliminar de la carpeta de Windows