Home-theater-designers
La Goodwood Hillclimb és una cursa prestigiosa que té lloc durant el famós Festival de Velocitat de Goodwood. L'esdeveniment posa a prova la determinació dels fabricants d'automòbils i conductors més competitius del món.
Goodwood té una rica història dels esports de motor, que es remunta a l'any 1948, quan el novè duc de Richmond va obrir el famós Goodwood Motor Circuit en el que abans era un aeròdrom de guerra. Però ara, els vehicles elèctrics s'han infiltrat al lloc ric en tradicions, i el titular actual del rècord de Hillclimb és un petit vehicle elèctric.
Aleshores, quins són els vehicles elèctrics més ràpids a la pujada de Goodwood Hill?
1. McMurtry Sperling: 39,08 segons
El McMurtry Spéirling és el cotxe més ràpid al voltant de Goodwood Hillclimb mai. Sí, ho has llegit bé; un EV és el titular del rècord general oficial de l'esdeveniment. També és l'últim cotxe que t'imagines passant per les històriques terres de Goodwood House.
El petit cotxe de turbina té una de les tecnologies més innovadores del món, que és exactament el que va impulsar la seva històrica pujada per Hillclimb. McMurtry va desenvolupar un sistema que genera una força aerodinàmica immensa mitjançant l'ús de ventiladors actius dins del cotxe, fins i tot mentre el vehicle està aturat.
Normalment, els cotxes de carreres depenen d'una aerodinàmica avançada que produeix força aerodinàmica a mesura que augmenta la velocitat d'un vehicle, però aquest mètode produeix arrossegament, que no és ideal per a un cotxe elèctric que necessita tota l'autonomia que pot obtenir.
el meu iPhone no es connectarà a l'ordinador
El McMurtry no pateix aquest augment d'arrossegament perquè els aficionats abracen el cotxe a terra sense necessitat d'unes ales enormes que creen un excés de resistència.
Aquesta tecnologia avançada, combinada amb 1.000 cavalls de potència elèctrica i un pes esvelt de menys de 2.300 lliures, permet que l'Spéirling destrueixi qualsevol curs de carretera. Per descomptat, això també inclou el Goodwood Hillclimb.
El més sorprenent és que aquest velocista lleuger és un EV, una classe de vehicles que mai s'ha associat amb esports de motor lleugers, sobretot a causa de problemes de pes de la bateria.
2. VW ID.R: 39,90 segons
El VW ID.R és una meravella d'enginyeria. Evidentment, no és un vehicle legal per a la carretera, però això el fa encara més ridícul. En lloc d'això, és un cotxe de carreres complet que no s'afanya a semblar-ho. L'aparença és un prototip de corredor futurista, però també és un EV.
Aquesta cosa és seriosa. Si hi ha un vehicle que ofereix una visió de com serà el futur de les curses, el super-racer electrificat de VW és aquest cotxe. L'ID.R també té el rècord del vehicle més ràpid a Pikes Peak, així que sabeu que és una màquina seriosa.
Línia de vehicles elèctrics de Volkswagen no deixa entreveure el fet que està desenvolupant vehicles de carreres extrems com l'ID.R, però si alguna vegada decideix portar a la producció alguna cosa propera a l'ID.R, és millor que el món aguanti.
L'ID.R va fer un temps de volta de 39,90 segons, cosa que el converteix en el segon cotxe més ràpid de Goodwood. Igual que el McMurtry, el fet que l'ID.R hagi estat capaç de superar el temps d'un cotxe de F1 de ple dret al voltant de Goodwood posa en perspectiva quant ha avançat la tecnologia de carreres EV.
L'última frontera que els vehicles elèctrics han de conquerir són els esports de motor, i a jutjar per vehicles com l'ID.R., no trigarà gaire a fer-se càrrec d'aquest segment.
3. NIO EP9: 44,32 segons
El NIO EP9 és un dels hipercotxes elèctrics més bojos que hi ha. De fet, probablement és l'hipercotxe més salvatge, punt. La postura àmplia i l'ala enorme fan que aquest vehicle elèctric sigui inconfusible.
raspberry pi executa l'ordre a l'arrencada
També és extremadament ràpid, la qual cosa no és una sorpresa perquè els motors ofereixen 1 MW de potència. Si no esteu familiaritzat amb EV, això es tradueix en aproximadament 1.360 cavalls de força.
Aquesta és molta potència, i el NIO la aprofita al màxim amb la seva capacitat de generar 24.019 N de força aerodinàmica. Segons el vídeo oficial de Goodwood, Nio va publicar un temps de 44,61 segons al voltant del Hillclimb, però el mateix Nio informa de 44,32, que coincideix amb L'entrevista de Goodwood del pilot de la NIO EP9 Peter Dumbreck, que també confirma l'hora a les 44.32.
L'època de NIO és especialment digne de lloança perquè no és un gegant de l'automobilisme consolidat com Porsche o Mercedes. Independentment, NIO va publicar un dels temps més ràpids mai registrats al Goodwood Hillclimb, i en un EV, ni més ni menys.
NIO també inclou una bateria intercanviable, una característica sorprenent per als vehicles elèctrics orientats als esports de motor. Normalment, un cop hàgiu acabat de posar el vostre EV, haureu de retirar-vos durant una hora més o menys per carregar la bateria. Però, amb la tecnologia de intercanvi de bateries, és possible fer una parada ràpida a boxes per canviar la bateria i després continuar la carrera.
4. Porsche Cayman GT4 e-Performance: 45,50 segons
El Porsche Cayman GT4 e-Performance és probablement el cotxe més fantàstic d'aquesta llista. No perquè sembli el més escandalós o sigui el més ràpid. El seu atractiu prové principalment de la normalitat que té.
Pot passar fàcilment com una versió d'alt rendiment d'un Porsche Cayman de producció normal. La realitat, però, és completament diferent. Això no és un Caiman normal. De fet, ni tan sols té motor de combustió interna. En lloc d'això, el GT4 e-Performance compta amb dos motors elèctrics que es combinen per obtenir 1.088 cavalls de potència mètrica en mode de qualificació total.
El GT4 e-Performance reomple les seves bateries a un ritme sorprenent, recuperant-se del 5% al 80% en 15 minuts amb un carregador ràpid. Així que si estàs en camí i de sobte et quedes sense suc, no et preocupis.
5. Ford Pro Electric SuperVan: 46,58 segons
El SuperVan és el cotxe més boig d'aquesta llista per una milla. Es tracta d'una furgoneta Ford amb 2.000 cavalls de potència cortesia de quatre motors elèctrics. Si això no és prou salvatge per a vostè, què tal 0-60 MPH en menys de dos segons?
Això és allà mateix amb el Tesla Model S Plaid ultra ràpid , i el Ford SuperVan és una furgoneta! El SuperVan de quatre motors no només és increïblement ràpid en línia recta, sinó que també és un manejador decent.
El Ford Pro SuperVan va fer front al Goodwood Hillclimb en 46,58 segons. Si mireu el vídeo de la carrera del SuperVan, sembla tan ridícul com us penseu. La furgoneta es mou a un ritme boig, i sembla encara més ràpid, gràcies a les proporcions boges del vehicle.
Aquest és un cotxe que no té cap mena de ser tan ràpid com és, però això és el millor d'aquesta furgoneta Ford, així com del Goodwood Festival of Speed en conjunt. Hi ha innombrables atraccions estranyes que assisteixen a l'esdeveniment, i mai se sap quina podria ser el següent rècord.
com habilitar YouTube a Alexa
Els vehicles elèctrics prenen el control dels esports de motor
Fa uns anys, hauria estat inconcebible que una furgoneta elèctrica pogués vèncer els supercotxes al voltant de Goodwood. Però, a mesura que la tecnologia dels vehicles elèctrics ha millorat, especialment les bateries, cada dia assistim a vehicles elèctrics més escandalosos. Aviat, els esports de motor a tot el món estaran dominats pels vehicles elèctrics.