Home-theater-designers
Tesla es considera la millor opció quan es tracta de vehicles elèctrics. Amb la seva tecnologia de conducció elèctrica futurista, l'acceleració de subjecció dels seients i la innovació, Tesla és el rei dels vehicles elèctrics. Un altre motiu de la supremacia de Tesla va ser l'arribada del Model X el 2016. Pocs eSUV al mercat poden igualar el seu estil i rendiment, i Tesla l'ha millorat encara més per al 2023.
MAKEUSEO VÍDEO DEL DIA
1. Detalls del Tesla Model X 2023
Hi ha molts raons per les quals la gent estima tant Tesla , i el nou Model X és un altre.
L'últim eSUV de Tesla ja està disponible per reservar. L'ajust base us costarà 112.590 dòlars, mentre que el retall Plaid costarà 130.590 dòlars. Tingueu en compte que no obtindreu el vostre nou Model X immediatament. Podeu esperar una espera de cinc a vuit mesos per al lliurament, i es triga encara més per a la retallada de quadres, fins a un any.
El 2023, el Model X mantindrà la major part del seu estil antic, però incorpora algunes funcions noves. Les millores interiors són les més notables, mentre que les actualitzacions exteriors són més subtils. Segons de Tesla lloc web, el Model X es pot equipar amb un pilot automàtic millorat per 6.000 dòlars addicionals. Les característiques inclouen:
- Navega amb el pilot automàtic
- Canvi automàtic de carril
- Aparcament
- Convocar
- Invocació intel·ligent
Capacitat total de conducció autònoma també es pot afegir per 15.000 dòlars. Això porta la funció de pilot automàtic millorat a un altre nivell afegint totes les funcionalitats del pilot automàtic bàsic i del pilot automàtic millorat, a més del control del semàfor i dels senyals de stop. L'autoguia ha estat una característica molt esperada pels propietaris de Tesla. Tot i no estar disponible ara, el seu lloc web indica que la funció arribarà aviat. També és important tenir en compte que el crèdit fiscal federal per a vehicles elèctrics, que redueix el cost dels cotxes elèctrics, no està disponible per al Model X.
2. Especificacions de base i quadres del model X 2023
L'acabat de la base del Model X té un tren motriu a totes les rodes de doble motor que produeix 670 cavalls de potència. Un consum de 33 kWh per 100 milles és menys eficient que els seus competidors, segons l'EPA. Fins a 350 milles amb una sola càrrega és decent si ho teniu en compte el temps que triga a carregar un Tesla i el rendiment que obteniu.
A més, l'ajust Plaid es troba en un altre planeta en termes d'acceleració. El seu tren motriu de tres motors i totes les rodes produeixen 1.020 cavalls de potència. Per posar-ho en perspectiva, el Model X Plaid passa de 0 a 60 mph en 2,5 segons. Això és més ràpid que un cotxe de Fórmula 1 i el Bugatti Veyron.
3. Capacitat de remolc
El remolc és generalment l'últim que es pensa a la gent quan canvien d'un cotxe amb motor de combustió a un Tesla. Tanmateix, els Tesla són excel·lents vehicles de remolc, gràcies al seu increïble parell.
En el seu en línia Manual del propietari de Tesla , un paquet de remolc i accessoris està disponible amb un receptor d'enganxament de dues polzades que pot suportar qualsevol transportador d'accessoris. L'ajust Plaid pot remolcar fàcilment 5.000 lliures amb un munt de parell de sobra. El paquet de remolc de Tesla també inclou el cablejat necessari per utilitzar un transportador d'accessoris equipat amb llums i programari de mode de remolc.
4. Interior i Confort
Els canvis interiors són més freqüents al Model X del 2023. La diferència més gran és el volant, que s'ha actualitzat a un jou de direcció. L'actualització del volant provoca més converses, a algunes persones els encanta mentre que altres prefereixen un disseny més tradicional. El jou és perfecte i futurista, amb retroalimentació hàptica.
El senyal de gir, els llums, la botzina, el control de creuer, els eixugaparabrises i el control de veu es mostren clarament, juntament amb els controls de desplaçament del Model 3 i del Model Y a banda i banda del jou.
Malgrat això, tenir botons al jou per a tots els controls fa que la conducció normal sigui més difícil. Per exemple, els senyals de columna normals faciliten la indicació dels canvis de carril i l'ús d'eixugaparabrises. Tanmateix, la manca d'aquestes tiges de columna tradicionals requereix que mireu el jou per assegurar-vos que premeu el botó correcte, cosa que allunya els ulls de la carretera.
Tesla afirma que la seva pantalla tàctil central és la més gran del mercat. Compta amb una impressionant pantalla gràfica i un sistema de navegació proporcionat per Google. També rep actualitzacions periòdiques per aire, mantenint els seus sistemes i programari actualitzats. No és compatible amb la integració mòbil d'Apple CarPlay ni d'Android, la qual cosa és decebedor, però sí que té Bluetooth, si això és un consol. Els que tinguin el pla de dades de Tesla o l'accés Wi-Fi poden veure YouTube i Netflix quan el vehicle estigui aparcat.
El Model X té molt espai interior, una cabina ben aïllada i un parabrisa ample. La combinació de tots aquests elements garanteix un viatge còmode amb una vista panoràmica per a tots els passatgers.
5. Portes exteriors, d'emmagatzematge i d'ala de falcó
El baix centre de gravetat del Model X el fa més àgil per la seva mida. La seva suspensió adaptativa és molt còmoda, oferint una conducció suau i relaxant, fent-lo sentir com un cotxe de luxe que un SUV de set places. També proporciona gairebé nou polzades d'alçada lliure al terra si es desitja.
Ara mirem la característica més sorprenent del Model X: les seves portes d'ala de falcó. Elon Musk diu que les portes proporcionen un fàcil accés als seients per als passatgers del darrere, però això no treu el seu factor sorpresa. Sembla que el Model X vol pujar al cel més que a la carretera quan està aparcat amb les portes a l'aire. La porta del costat del conductor té la seva pròpia funció per aixecar les celles, ja que es pot obrir i tancar automàticament.
com treure fitxers del disc dur
L'espai de càrrega és abundant al nou Model X. Amb només el conductor i el passatger davanter, té 88,2 peus cúbics de volum. El volum del maleter davanter és de 6,5 peus cúbics, amb la major part de l'espai darrere de la primera i la segona fila a 81,7 peus cúbics. Darrere de la tercera fila hi ha 15 peus cúbics.
Val la pena el Model X del 2023?
El Model X del 2023 ha mantingut totes les qualitats que el van convertir en captivador des que es va presentar el 2016. Sens dubte, té el seu propòsit dins de l'espai dels vehicles elèctrics i ho fa bé. Hi ha moltes coses per meravellar-se, com ara les seves portes d'ala de falcó, el parabrisa panoràmic i una acceleració increïble. Amb la qualitat, la innovació, l'espai i el rendiment construïts de Tesla, és difícil argumentar en contra de comprar-ne un.