Home-theater-designers
Imagina que estàs conduint, tard a una cita, i de sobte un cotxe surt davant teu. A mesura que prems els frens, el teu seient, detectant l'estrès elevat, allibera olors de lavanda i baixa la temperatura. Els seients biomètrics podrien fer d'aquesta la nostra nova realitat. Tot i així, tot i que el reconeixement facial i l'empremta digital són cada cop més omnipresents als nostres telèfons i llars, la biometria encara no s'ha fet comuna als nostres vehicles.
MAKEUSEO VÍDEO DEL DIA
Des de detectar la somnolència fins a prevenir els robatoris, els seients del futur oferiran nombrosos avantatges de seguretat. Tanmateix, alguns riscos i preguntes continuen sense resposta.
descarregar música des de l’iPod fins a la PC
Com funcionen els seients biomètrics?
Les dades biomètriques són informació recollida del nostre cos mitjançant diverses tecnologies. Els sensors biomètrics es divideixen en dues grans categories: comportamentals i fisiològics.
Els sensors de comportament detecten com realitzeu accions, com ara com escriviu o quanta pressió apliqueu quan signeu el vostre nom. Els sensors fisiològics mesuren característiques físiques com la cara, les mans, els ulls, l'olor i la temperatura.
Algunes característiques fisiològiques són més permanents que d'altres. Per exemple, tot i que és fàcil canviar el color del cabell, les lents de contacte de colors no perjudiquen significativament el reconeixement biomètric de l'iris.
Comprensió què és la biometria i com funciona és el primer pas per predir com afectaran els seients d'automòbils.
Un sensor de comportament podria controlar si tendeix a seure quiet o inquietar-se. Podria detectar el vostre estil de conducció mitjançant el seguiment de la manera com es mouen les cames per frenar i accelerar. D'altra banda, un sensor fisiològic pot detectar la vostra impressió del cul. Sí, ho has llegit bé. Pot semblar una mica estrany, però els seients biomètrics podrien identificar-nos pels nostres posteriors.
El 2011, investigadors de l'Institut Avançat de Tecnologia Industrial de Tòquio van dissenyar seients amb sensors de pressió 360 per mapejar la topografia de l'extrem humà. Tot i que s'ha de preguntar-se què passa si s'engreixa o perd uns quilos, aquesta tecnologia, que elimina la necessitat d'exploracions de retina o facials, va identificar amb èxit els controladors amb un 98% de precisió.
Els seients biomètrics probablement tindran sensors de comportament i fisiològics que triangulin les seves troballes mitjançant algorismes d'intel·ligència artificial (IA). Tanmateix, fins i tot amb la millor arquitectura d'aprenentatge automàtic, hi ha preocupacions pràctiques. Des del punt de vista de la venda al detall, els fabricants hauran de fabricar seients que no només afegeixin valor a l'experiència de conducció, sinó que també tinguin un atractiu estètic.
Com seran els seients biomètrics?
Ningú està segur encara. Actualment, els investigadors estan estudiant les maneres menys intrusives perquè els seients biomètrics recullin dades. I tot i que no podem dir exactament com es veuran, és fàcil predir certes tecnologies biomètriques que no inclouran.
Per exemple, l'electromiografia (EMG), que mesura l'activitat elèctrica en músculs i nervis, requereix la inserció d'elèctrodes d'agulla. No molta gent acceptaria estar connectada a un munt d'elèctrodes per al seu desplaçament diari, sense importar inserir una agulla a la seva carn.
L'escenari més probable és que els sensors estiguin dins dels seients. Tanmateix, això té limitacions inherents, ja que certs tipus de recollida de dades requereixen un contacte directe amb la pell. Per exemple, la resposta galvànica de la pell (GSR) mesura els canvis en l'activitat de les glàndules sudorípares i, per tant, no funcionaria tan bé amb els teus texans.
com disminuir la mida de jpg
És per això que els seients biomètrics es combinaran amb altres tecnologies per formar el que es coneix com un sistema biomètric multimodal. Per exemple, l'algorisme de Ford per calcular l''estimador de la càrrega de treball del conductor' es basa en diverses entrades. Hi ha sensors a la roda per detectar la freqüència cardíaca i la temperatura. El cinturó de seguretat està equipat amb sensors piezoelèctrics, que converteixen la pressió en senyals elèctrics i controlen la freqüència respiratòria. Fins i tot es parla d'instal·lar electrocardiogrames (ECG), que poden fer un seguiment de l'activitat elèctrica del cor, als cinturons de seguretat.
Combineu totes aquestes funcions amb càmeres d'infrarojos al quadre de comandament que detecten la dilatació de la pupil·la i els trets facials, i és fàcil imaginar un món on els nostres vehicles tinguin més informació en temps real de la nostra salut que els nostres metges.
Els avantatges dels seients biomètrics
És un fet habitual: un titular sobre algú que s'estavella contra una botiga, amb imatges de vidres trencats i caputxes arrugades. De vegades, aquests accidents són causats per mal funcionament del vehicle o distraccions del conductor; altres vegades, els problemes mèdics són els culpables.
El Administració Nacional de Seguretat en el Trànsit [PDF] (NHTSA) calcula que l'1,3% de tots els accidents de cotxe són causats per emergències mèdiques. Un seient que et podria avisar si estàs a punt de tenir una convulsió o un atac de cor ajudaria a prevenir aquestes tragèdies. A més de les emergències mèdiques, adormir-se al volant és un perill real.
An Enquesta NHSTA informa que el 37% dels conductors nord-americans han tingut aquesta experiència aterridora. Els seients biomètrics podrien anticipar la somnolència mitjançant el seguiment de la pèrdua de calor corporal. Juntament amb les càmeres que controlen la freqüència de parpelleig i les expressions facials, el vostre vehicle us informarà que us atureu o fins i tot prengui mesures actives per mantenir-vos despert, com ara canviar la configuració del clima. Si no vau respondre, el vostre vehicle podria aturar-vos de manera segura.
es pot veure Instagram sense compte
A més de la somnolència, la conducció sota els efectes és una altra causa d'accidents. Apple va presentar una patent el 2021 per tecnologia que us podria impedir conduir ebri utilitzant un alcoholímetre personal. En general, és raonable esperar un futur en què els vehicles tinguin més funcions per detectar quan no som segurs per conduir. Els seients biomètrics treballaran juntament amb aquestes tecnologies per mantenir-nos més segurs.
A més de la seguretat, la seguretat és un avantatge clar dels seients biomètrics. Identificar un conductor no només podria eliminar la necessitat de les claus, sinó que també podria fer més còmode llogar un cotxe. Però com totes les tecnologies, els seients biomètrics podrien ser una ganga faustiana...
Els perills potencials dels seients biomètrics
Gairebé tothom fa clic a 'Accepta' sense llegir les remeses de legalització que descriuen com les empreses utilitzen les nostres dades. Fins i tot si us preneu el temps per llegir-lo, l'idioma sovint és ambigu i us quedeu a les fosques sobre com s'utilitzaran les vostres dades. Atesa la naturalesa de la informació biomètrica, això representa un risc enorme. De fet, els seients biomètrics podrien amenaçar la privadesa tant a nivell personal com social.
Considereu aquest escenari distòpic: el vostre vehicle és piratejat i les vostres dades biològiques us roben. Armat amb aquesta informació altament personal, un criminal desbloqueja la teva llar i després el teu correu electrònic. Les possibilitats són aterridores, i no és estrany que la gent s'interrogui com de segura és realment la biometria .
A escala macro, què passaria si les primes d'assegurança mèdica i les primes d'assegurança d'automòbil estiguessin lligades? En alguns estats, actualment és legal basar les primes d'assegurança en puntuacions de crèdit. La justificació actuarial és que les persones amb puntuacions de crèdit més baixes tenen un potencial accidental més alt. Què passa si AI troba un vincle entre determinades condicions de salut i la probabilitat de presentar una reclamació? Fins i tot si existís una correlació estadística vàlida, això castigaria les persones amb registres de conducció perfectes simplement basant-se en la seva salut.
A nivell logístic del dia a dia, és probable que hi hagi reptes, sobretot depenent de com es desplega la tecnologia a escala. Per exemple, en el cas de la verificació d'identitat, ha d'haver-hi una matrícula inicial on el vehicle aprengui a reconèixer les teves característiques, ja sigui la textura del teu iris o la impressió del cul. Els errors estan obligats a passar, i de la mateixa manera que la tecnologia de reconeixement automàtic de la parla continua lluitant amb els accents no nadius, és probable que algunes persones tinguin més maldecaps que altres.
Què hi ha per endavant per als seients biomètrics?
Des dels aeroports fins als trens i els vehicles, les tecnologies biomètriques prometen una major seguretat i comoditat. Quan això esdevindrà comú és molt pendent de debat. Tot i que hi ha impressionants tecnologies de seguretat de vehicles automatitzats que ja hi salven vides, la biometria de l'automòbil és una nova frontera. És probable que la tecnologia aparegui en vehicles de gamma alta, i després s'esgoti cap a models més assequibles.
Des de la verificació de la identitat fins al seguiment dels estats físics i psicològics, els seients biomètrics poden canviar la nostra manera de viure. Com que aquesta tecnologia té el potencial de salvar i destruir vides, s'haurà de regular mitjançant protocols de seguretat ferms. Els consumidors han d'exigir transparència i entendre què comparteixen, amb qui i per què.
El futur no serà més que emocionant, ja que les tecnologies biomètriques de l'automòbil s'integren als vehicles autònoms i les ciutats intel·ligents del demà.